“Кем ты станешь когда вырастешь?” — такой вопрос в детстве слышал каждый. В каждом поколении предпочтения кем быть менялись. Технологический прогресс отражался на том, какие потребности в обществе становились особенно важными. Сейчас никого не удивит желание подростка стать программистом или инженером в робототехнике. Без таких специалистов невозможно современное производство. А еще сто лет назад, обычному горожанину трудно было себе представить жизнь без фонарщиков, глашатаев и трубочистов. Какие профессии были востребованы в Харькове в конце 19 века и в начале 20-го? Предлагаем узнать о семи из них. Далее на kharkovone.
Глашатай
“Последние новости! Сенсация!” — можно было услышать громкий голос того, кто в центре города разглашал самые важные новости и официальные заявления. Это были глашатаи и в их работу включалось кричать так, чтобы народ в городе их услышал. В Харькове до начала 1920-х годов это была востребованная профессия. Когда люди слышали голос глашатая, то понимали, что звучит важная информация и надо прислушаться к тому, о чем он вещает.
Не каждый мог выполнять работу глашатая — это не так просто, как может показаться на первый взгляд.
- Во-первых, надо было обладать громким звучным голосом и следить за тем, чтобы не сорвать голосовые связки после первого же объявления.
- Во-вторых, подавать информацию надо было в определенном темпе, чтобы слова не сливались воедино и речь была разборчива для слушающих. Они специально обучались тому, чтобы выкрикивать членораздельно.
- В-третьих, самое важное, глашатай не мог искажать новости или официальные заявления, которые ему было поручено донести до общественности. Если он добавлял свое, то мог быть уволен с работы.
Глашатаи носили специальную одежду, по которой их узнавали издалека, а также иногда звонили в маленький колокольчик, чтобы привлечь внимание.
Со временем их заменило радио, а позже телевидение и интернет.
Фонарщик
Современный харьковчанин может подумать, что эта профессия связана с установкой фонарей. На самом же деле работа фонарщика заключалась в том, чтобы зажигать и тушить огонь в уличных фонарях. Это сейчас уличное освещение электрическое, а больше ста лет назад фонарь давал свет благодаря огню, который в нем горел. Каждый вечер, в определенное время, фонарщик зажигал огонь в каждом фонаре, а на утро тушил. Делал он это при помощи длинной палки, на конце которой располагался либо факел с огнем, либо металлический колпачок для его тушения.
Работа фонарщиком считалась хорошей, потому что не требовала специальных навыков. Главным критерием была ловкость и выносливость, так как обходить надо было несколько улиц, чтобы зажечь и потушить огонь. А также ответственность — от освещения улиц в какой-то мере зависела безопасность жителей Харькова. Занимались этой работой мужчины разного возраста, иногда она была хорошей подработкой к основному заработку.
Ледорез или кольщик льда
В Харькове эта профессия была не слишком популярна, так как считалась очень тяжелой физически. Но в начале 20 века была достаточно востребованной. Производство продуктов питания росло, а хранить их долго было большой проблемой. Холодильники пришли на помощь только к середине 20 века, а до этого обходились льдом.
Ледорезами или кольщиками льда были физически сильные мужчины. Они ездили на озера или другие водоемы, доставали глыбы льда и распиливали их на куски, которые можно было транспортировать. Просто невероятно сколько усилий требовала эта работа, ведь из оборудования были только ломы и обычные пилы.
Зимой в Харькове и области не было дефицита льда, зимы были более суровые. Но в этом бизнесе был большой минус, такая работа была сезонной. И летом, когда потребность во льде была огромной, к сожалению торговцам продуктов питания приходилось обходиться подвалами, чтобы их хранить. К началу Первой мировой войны профессия ледореза в нашем регионе полностью исчезла.
Старьевщик
Если попытаться объяснить молодому поколению с какой современной профессией схожа работа старьевщика, то первым на ум приходит продавец секондхенда. Сходство в том, что и те и другие имеют дело с вещами, бывшими в употреблении. Но у работы старьевщика есть свои нюансы. Такой человек был своего рода странствующий торговец, занимающийся мелким бартером. Он ходил по городу, а также по селам и окрестностям и, либо скупал старые вещи и предметы быта, либо обменивал одно на другое. Старьевщики были полезными людьми, порой у них можно было купить или выменять такие вещи, которых нельзя было найти в магазинах того времени.
Во время Второй мировой войны многим харьковчанам пришлось почувствовать себя в роли старьевщиков. Когда была немецкая оккупация с 1941 по 1943 год и горожане голодали, им приходилось менять свои вещи на продукты. Для этого многие ездили на, так называемые, “мены” в села, где были хоть какие-то продукты питания.
После окончания Второй мировой войны профессия старьевщика постепенно сошла на нет, так как инфраструктура города развивалась и в магазинах появлялся нужный товар.
Извозчик
В конце 19 века извозчиков в Харькове было немало и называли их “ваньками”. Это были своего рода “таксисты” того времени. Одноконные повозки могли доставить пассажира в любой уголок города. Правда и жалобы на извозчиков поступали в полицию регулярно — то повозка слишком грязная, то извозчик — грубиян. Но, в целом, извозчики были важной частью инфраструктуры Харькова в конце 19 века и начале 20-го. Цена поездки зависела от погодных условий и от цен на корм лошадям. За рабочую смену (обычно 12 часов) извозчик мог заработать 2 рубля.
В Харькове были “автопарки”, которые принадлежали одному владельцу, назывались они “биржей” и чаще всего извозчики были наемными работниками. Были и частники, имеющие свои повозки, порой даже пароконные, но они должны были иметь лицензию, за которую платили определенную цену в год. Если извозчик был пойман больше двух раз на езде в нетрезвом виде, он лишался лицензии.
Чтобы стать извозчиком требовалось сдать своего рода экзамены и получить соответствующее разрешение управлять повозкой. Работа была сложной и нервной. На дорогах извозчики часто ругались, спорили, кто прав, да и пассажиры попадались разные. Современные такси очень напоминают работу извозчиков — длинные смены, ответственность за пассажиров и транспорт, лицензия. Правда заработок извозчиков считался высоким по тем временам, чего не скажешь о таксистах.
Машинистка
Эта профессия никак не связана с машинами, да их и не было в конце 19 века. Машинистка — это женщина, работающая на пишущей машинке. Долгое время эта профессия считалась сугубо женской. Чаще всего машинистки работали в издательствах газет или были секретарями в административных конторах. Они должны были набирать текст под диктовку или же копировать его. В наше время любой ребенок запросто наберет нужный текст, даже не глядя на клавиатуру. А тогда профессиональная машинистка должна была владеть десяти пальцевым набором и печатать текст грамотно, без ошибок. Даже из-за одной ошибки приходилось менять лист бумаги и набирать текст заново. Клавиши на пишущей машинке очень отличаются от современной клавиатуры — они тугие и чтобы буква оставила полноценный отпечаток на бумаге, требовалось сильно нажимать на каждую клавишу. Поэтому у машинисток часто были воспаления связок кистей.
Если столетие назад работа машинисткой ассоциировалась исключительно с печатанием текста, то с развитием технологий и появлением разного рода машин, понятие этой профессии расширилось. Появился машинист бульдозера, машинист локомотива, машинист котельной и т.д.
Оператор телефонной станции
Еще их называли телефонистами. Благодаря людям этой профессии жители одного города или даже разных населенных пунктов могли связаться друг с другом по телефону. В Харькове первая телефонная станция появилась в 1888 году на верхнем этаже здания почтово-телеграфной конторы в центре. К 1 января 1889 года было зарегистрировано уже 102 абонента. А значит пора было появиться и развиваться новой профессии — телефонист или оператор телефонной станции. Обучаться новому делу было негде, поэтому учились методом проб и ошибок. Так как в Киеве телефонная станция появилась на два года раньше, харьковские новоиспеченные телефонисты набирались опыта у них.
В начале 20 века телефон стал активным способом коммуникации, да и телефонисты стали опытнее и ловчее. Эта профессия требовала внимательности и сосредоточенности, так как именно от действий оператора зависело свяжется ли абонент с тем, с кем хотел или попадет не туда.
По сравнению с мобильной связью телефонная кажется такой громоздкой и сложно выполнимой, но в те времена люди были счастливы услышать голос родного человека, живущего в другом конце города или вообще за его пределами.