Чергові новини з Харківських важких підприємств на диво не будуть про нестачу грошей чи масові звільнення, ні. Сьогодні говоримо про модернізацію обладнання на Харківському тракторному заводі, пише kharkovone.com. До чого тут DCH та які плани у керівництва підприємства розкажемо далі.
Довгоочікуване оновлення
Владислав Сопіт, очільник голова проекту із модернізації Тракторного заводу розказав про переваги нового обладнання, на яке чекали багато років. Зокрема він каже, що нове прогресивне оснащення значно підвищить якість робіт на ділянках обробки деталей. Насамперед це має статись за рахунок новітнього програмного забезпечення, таке, яке використовують на провідних підприємствах світу. Ці технології замінять стару та вже не таку ефективну техніку заводу. Високоточне нове обладнання має гідно замінити зношене старе, зазначає Владислав Сопіт.
Також на Тракторному заводі змін зазнали й інші виробничі елементи, таким чином, нещодавно ввели в експлуатацію сучасну лінію хімічної термообробки металевих деталей, реконструювали приміщення заводських цехів та інженерних будівель.
Фінансування
Понад 230 мільйонів гривень складають входження грошових коштів від групи DCH, президентом якої є відомий український бізнесмен Олександр Ярославський. Великий проект, під який виділені кошти, включає в себе зведення на території ХТЗ технологічного парку площею у півтори сотні гектарів. За попередніми анонсами амбітні плани забудовника виглядають дійсно вражаюче: до проекту хочуть залучити загалом один мільйон людей, а це на даний момент майже 70% населення Харкова. Також планують збудувати потужний логістичний комплекс, який міститиме в собі навіть залізничне сполучення із мережею української залізниці.
Технопарк матиме назву «Екополіс ХТЗ» і буде включати медичний та освітні центри, а також окремий центр, що проводитиме наукові дослідження.
Варто згадати, що декілька днів тому, 14-го лютого, Харківський міський голова Геннадій Кернес влаштував візит робітників Харківського тракторного заводу до своєї приймальні. Як повідомив сам очільник міста у своїх соцмережах, співробітники підприємства жалілися йому на погану якість прибудинкових територій, надто дороге медичне обслуговування і транспортні проблеми. Не виявиться надто великою новиною, що більшість з цих проблем зможуть бути вирішені вже у найближчий час.
Тож підсумовуючи, можна провести паралель між потеплінням стосунків між Ярославським і Кернесом та значно збільшеним об’ємом інтеграції DCH у інфраструктурні проекти міста. Ймовірно таким чином міський голова хоче залучитися більшою підтримкою населення перед місцевими виборами, що пройдуть вже восени цього року, за рахунок популярного у місті Ярославського, особливо на фоні конфронтації стосовно знесення частини ринку «Барабашово». До того ж партія Кернеса зазнала поразки на всіх округах у Харкові під час парламентських виборів минулого року.