Центральный рынок в Харькове: торговые ряды с двухвековой историей 

Центральный рынок в Харькове – это не просто место торговли, это часть исторического и культурного кода города. За почти два столетия он стал свидетелем масштабных преобразований: от болотистой Дунинской левады до современного многофункционального торгового комплекса. Здесь пересекались дороги крестьян, купцов, ремесленников и горожан, проходили ярмарки, кулачные бои, а в тяжёлые времена – даже казни. Рынок пережил революции, войны, оккупацию, и каждое историческое событие оставило свой след в его облике. История Центрального рынка – это срез истории самого Харькова: с его трагедиями, возрождением и непрерывным развитием. И эта история не только о торговле, но и о градостроительстве, политике, войнах и выживании в самых сложных обстоятельствах. Далее на kharkovone.

Основание рынка: от острова к торговой площади

В начале XIX века территория нынешнего Центрального рынка представляла собой большой остров между рукавами реки Лопань. Это место было заброшенным и болотистым, полностью заросшим камышом и использовалось лишь для выпаса скота. Со временем из-за обмеления и осушения остров превратился в полуостров, который вошёл в историю как Дунинская левада – по имени владелицы земли, помещицы Дунин-Борковской. 

В годы правления Николая I император указал устроить на Михайловской площади, где располагался Сенной рынок, плац‑парадное место. В 1834-м году городская дума Харькова приняла решение перенести Сенной базар с Михайловской площади на новую территорию в районе Благовещенской церкви. Для этого у помещицы Дунин-Борковской выкупили землю. Новое торговое место стало официально именоваться Благовещенским базаром, но в народе закрепилось краткое название – “Благбаза”.

Рост и развитие рынка в XIX веке

С середины XIX века Благовещенский рынок стремительно развивался. Здесь продавали хлеб, муку, мясо, рыбу, овощи, шерсть, ткани, одежду и обувь. В дни Покровских и Крещенских ярмарок сюда съезжались купцы и торговцы со всей Слобожанщины. Базар превращался в настоящий праздник торговли. Одновременно здесь устраивались народные развлечения, кулачные бои, выступления артистов.

Развитие базара шло параллельно с улучшением городской инфраструктуры. 

В 1860-х годах был построен Бурсацкий мост, связавший рынок с центральной частью города через реку Лопань. Площадь начали выравнивать, насыпать песком, позже вымостили булыжником. В 1909-м году через территорию рынка проложили трамвайную линию – важный шаг в повышении транспортной доступности.

Однако в это же время начала обостряться проблема санитарии. Торговля шла в деревянных балаганах, павильоны были неприспособлены для хранения продуктов, а продавцы зачастую ночевали прямо на рынке. Появлялись предложения кардинально изменить формат базара.

Проект Загоскина и строительство крытого рынка

В 1911-м году Харьковская городская управа утвердила амбициозный проект архитектора Илиодора (Сергия) Загоскина по созданию крытого рынка – одного из самых современных на то время в Российской империи. Для строительства выделили площадь в 11 835 квадратных метров. Планировалось возвести четыре кирпичных павильона, соединённых между собой крытыми галереями, с шестью внутренними двориками.

Работы начались в 1912-м году, но строители столкнулись с проблемами: мягкий, насыщенный влагой грунт требовал особых инженерных решений. При строительстве впервые в Харькове в таких масштабах использовались железобетонные перекрытия. Также при строительстве кровли крытого Центрального рынка использовались металлические фермы, что позволило создать просторный, светлый и открытый зал без внутренних опор, мешающих торговым рядам. Площадь вокруг рынка была заасфальтирована.

Из‑за начала Первой мировой войны установка холодильников (завод Franz Krull, Таллин) задержалась, конфликт между газовой и коммунальной службами также затруднил прокладку канализации. Открытие перенесли, и крытый рынок был введён в эксплуатацию только осенью 1915-го года. 

Это был не просто рынок – это было современное городское сооружение европейского уровня. Он стал настоящей гордостью Харькова: просторные торговые залы, кирпичные стены, остеклённая крыша, канализация, электрическое освещение и холодильные камеры. В крытом здании разместилось около 250 торговых точек: мясо, рыба, овощи, молочные продукты. Современное на то время оборудование вызывало ажиотаж, а уже в 1914-м обсуждалось строительство второго крытого рынка.

Разрушение и восстановление

Во время Второй мировой войны, в 1941-1943-м годах, здание рынка серьёзно пострадало от обстрелов и бомбардировок. 

Бурсацкий мост был разрушен, торговые ряды не один раз горели, а само здание оказалось частично разрушено. Кроме того, в период немецкой оккупации здесь происходили публичные казни: по свидетельствам очевидцев, на площади рядом с рынком были повешены местные подпольщики и военнопленные.

После освобождения города в 1943-м году восстановление рынка стало задачей первоочередной важности. Полноценная реконструкция прошла уже в послевоенные годы, и в 1952-м году здание было отстроено заново по проекту харьковского архитектора Бориса Мирошниченко. Новый рынок сохранил очертания дореволюционного здания, но получил современные советские черты: упрощённый декор, широкие проходы, дополнительное остекление.

Центральный рынок в советские годы

В 1960-70-х годах рынок был неотъемлемой частью жизни города. Вокруг него сформировалась целая инфраструктура: открылся универмаг “Дом торговли”, книжный магазин, аптека, появился пригородный автовокзал. 

Попытки переименовать рынок в “Колхозный” успеха не имели, харьковчане по-прежнему называли его “Благбаза”.

Несмотря на близость подземных вод и мягкие грунты, которые требовали применения специальных методов укрепления, в 1975-м году открылась станция метро “Центральный рынок”, которая обслуживала до 50 000 пассажиров в день.  

Рынок окончательно стал главной торговой площадкой города.

Реконструкция XXI века и современность

В 2010-х годах рынок пережил масштабную реконструкцию. Была демонтирована старая трамвайная линия, убраны стихийные палатки, заменены старые металлоконструкции. Также укрепили фундамент и подвалы, решили проблему болотистого грунта и подтоплений. Были  установлены новые торговые павильоны, пандусы, освещение и благоустроена прилегающая территория.

В 2018-м году у входа в здание появилась скульптура продавщицы семечек – популярный городской арт-объект с котом, крысой и воробьями. Этот бронзовый памятник, созданный скульптором Сейфаддином Гурбановым, стал настоящим символом уличной харьковской торговли. 

4-го ноября 2024-го года в результате российского обстрела была повреждена часть остекления рынка. Несмотря на разрушения, рынок продолжает работу, обслуживая тысячи харьковчан ежедневно. 

По состоянию на 2025-й год Центральный рынок работает ежедневно, кроме понедельника (санитарный день), с 6:00 до 16:00. Он остаётся востребованным местом для закупок – от свежих овощей и фруктов, одежды и обуви до косметики, бытовой химии, товаров для дома и многого другого. Общий поток посетителей составляет десятки тысяч человек в день.

История Центрального рынка в Харькове – это история города в миниатюре. Он продолжает жить, развиваться, меняться, но остаётся важнейшим общественным и культурным пространством для харьковчан. И именно здесь пульсирует живая, подлинная история города.

Список источников информации:

  1. https://harkiv.novyny.live/viselitsy-priamo-na-ploshchadi-i-kulachnye-boi-istoriia-tsentralnogo-rynka-kharkova-27547.html
  1. https://readniy-kraj.blogspot.com/2020/07/blog-post.html?m=1
  1. https://moniacs.kh.ua/uk/tsentralnyj-rynok-2/
  1. https://infocity.kharkiv.ua/obshchestvo/bazarnaja-istorija-harkova/
  1. https://ppr.kharkiv.ua/ua/centralynyy-rynok

More from author

На что обратить внимание перед тем, как купить Apple iPhone онлайн

Покупка смартфона онлайн давно стала привычной частью рынка электроники. Пользователи сравнивают модели, изучают характеристики и оформляют заказ без посещения физических магазинов. Но при выборе...

Червячный мотор-редуктор в Харькове: где купить надёжное промышленное оборудование и не переплатить

Харьков — крупнейший промышленный центр Украины. Машиностроение, пищевая промышленность, металлообработка, агропереработка — всё это тысячи единиц оборудования, которые работают круглосуточно и требуют надёжного приводного...

Как и где искать работу инвалиду в Украине

Вопрос трудоустройства людей с инвалидностью в Украине долгое время оставался сложной и стигматизированной темой. Однако современный рынок труда стремительно меняется. Пандемия, развитие технологий, переход...
...