У харківських тролейбусах не буде більше реклами, таке розпорядження надійшло від міського голови. Про рішення влади повідомив сайт kharkovone.com.
Деякі пасажири міського електротранспорту зазначають, що поїздка у транспорті, коли вікна закриті рекламними плакатами, не дуже комфортна. Різнобарвна реклама заважає визначити номер тролейбуса.
Це рішення ухвалено, оскільки від пасажирів неодноразово надходили скарги на велике розміщення реклами у транспортних засобах.
Мер доручив розірвати контракти з компаніями, які замовляли рекламу у електротранспорті.
Ефективність реклами у громадському транспорті
Реклама – двигун торгівлі, без неї обійтися не можна. Маркетологи використовують рекламну продукцію, щоб знайти потенційних покупців та показати привабливість товару.
Необхідно відзначити, що рекламні кампанії за участю міського транспорту вже давно мають попит. Багато харків’ян та гостей міста звертають увагу на рекламні плакати на транспортних засобах.
У Харкові перший тролейбус вийшов на маршрут 1939 року. Електротранспорт у нашому місті користується незмінною популярністю, оскільки дотримується графік руху та салони тролейбусів досить просторі.
Коли вперше з’явилася реклама у тролейбусах, сказати складно. Але в останні роки її стало дуже багато. Це масова реклама, яка дає можливість споживачам ознайомитися з продукцією та товарами під час поїздки, ненав’язливо та водночас дуже інформативно.
Донедавна реклама на електротранспорті набирала обертів, оскільки була ефективною і порівняно з іншими методами просування, недорогою. Вважалося, що така реклама може бути нав’язливою, на відміну від телевізійної чи рекламних роликів на радіостанціях.
Але все змінюється, і вже скоро електротранспорт у Харкові матиме зовсім інший зовнішній вигляд.